全激(ji)光機動車尾氣遙(yao)感監(jian)測系(xi)統DPL8000系(xi)列(lie)

機動(dong)車尾(wei)氣遙感檢測(ce)(ce)是(shi)一種科學、高(gao)效、便(bian)捷而又便(bian)于操作的(de)尾(wei)氣檢測(ce)(ce)方法，已在(zai)(zai)很(hen)多國家(jia)應用，自2005年前后(hou)引(yin)入國內(nei)以來在(zai)(zai)北京(jing)市、廣東省、江蘇(su)省等(deng)很(hen)多地區陸續(xu)被廣泛應用，，為控制機動(dong)車尾(wei)氣排放(fang)發揮了(le)重要作用。

工作(zuo)過程(cheng)：

車(che)輛經過遙(yao)感設備時(shi)擋光觸發(fa)測(ce)(ce)試，主(zhu)機發(fa)射端發(fa)出的(de)檢測(ce)(ce)光穿(chuan)過車(che)輛排放的(de)尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)煙(yan)(yan)(yan)團后(hou)(hou)，通過反(fan)射端傳(chuan)(chuan)回主(zhu)機接受傳(chuan)(chuan)感器，利用檢測(ce)(ce)光被尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)煙(yan)(yan)(yan)羽吸收的(de)信(xin)號差值計(ji)算(suan)出煙(yan)(yan)(yan)團的(de)濃(nong)度(du)；被檢測(ce)(ce)車(che)輛將會被攝(she)像頭拍下照(zhao)片作為(wei)記錄，以便配對車(che)輛牌(pai)照(zhao)號碼(ma)，令后(hou)(hou)期(qi)處理(li)工作更(geng)加高(gao)效；車(che)輛的(de)速度(du)及加速由(you)激光測(ce)(ce)速儀以多點量度(du)原理(li)或者雷達多點測(ce)(ce)量原理(li)進行(xing)(xing)(xing)準(zhun)確的(de)測(ce)(ce)量，用于計(ji)算(suan)VSP分析車(che)輛行(xing)(xing)(xing)駛狀態。使用自動(dong)標定(ding)裝(zhuang)置對系統主(zhu)機尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)測(ce)(ce)量模塊(kuai)進行(xing)(xing)(xing)自動(dong)/手動(dong)校準(zhun)，以標準(zhun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)為(wei)校準(zhun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體，每隔2小時(shi)進行(xing)(xing)(xing)一次，保證測(ce)(ce)量準(zhun)確性。

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